Документ вступит в силу с 15 июня 2026 года.
В чём суть: стандарт устанавливает требования к ИИ-системам, которые будут контролировать уровень выбросов транспорта. Специальные датчики станут фиксировать дымность, индекс загрязнения воздуха и другие показатели, а алгоритмы — рассчитывать объём загрязнений.
Как это будет работать: при выявлении превышений система будет направлять водителям и владельцам автопарков рекомендации — например, о необходимости диагностики, ремонта или корректной эксплуатации. Это должно помочь своевременно обслуживать транспорт и упростить отчётность.
Плюсы: шаг в сторону цифрового экологического контроля. Стандарт позволит унифицировать подход и автоматизировать процесс мониторинга, особенно для бизнеса и автопарков.
Возможные риски: многое зависит от практической реализации. Без привязки к контролю и санкциям ГОСТ может остаться формальностью. Кроме того, важен вопрос точности данных — при некорректной работе или калибровке датчиков ИИ не сможет дать объективную картину.
Источник: Ресайкл